一位菲律宾国家铁路公司（PNR，菲国铁）高级官员周四表示，该公司南部长途运输项目（米骨线）价值1420亿比绍的一期工程将于2022年第一季度动工。
菲国铁总经理马格诺周四在网络新闻发布会上说：“建设工程订于2022年第一季度开工。”
菲律宾交通部1月17日与中国中铁、中铁三局和中铁工程咨询有限公司组成的联营体签署了菲国铁米骨线的设计-建造合同，设计长度380公里，将连通内湖省卡兰巴市和亚眉省的达拉加。
交通部目前正在为该合同争取贷款融资，它正在请求财政部向中国申请贷款。
菲国铁米骨线项目将通过中国的官方发展援助（ODA）贷款获得资金。
交通部主管铁路的副部长提摩太·约翰·巴丹表示，中国最多可以资助该合同总额的85%，剩余资金将由菲律宾地方政府的预算提供。
越南新冠肺炎确诊病例继续飙升，今日太平省后补35000例、兴安省后补33331例、广宁省后补26400例、永福省后补23687例，加上今日新增的130735例等于249153例。
3月20日，一场突如其来的狂风暴雨席卷了缅甸克钦邦妙瓦底市的难民营，此次天灾造成该难民营的多间房屋受损，较为严重的更是直接被狂风掀翻，已无法住人居住，所幸该起自然灾害事故并未对难民造成伤害，目前，当地有关部门已投入到救援善后工作中。
巴丹说：“贷款的最终条款（包括中国提供资金的百分比）将取决于财政部的贷款谈判。”
他指出，由中国官方发展援助贷款的项目与先贷款后合同的亚洲开发银行（ADB）和日本国际协力机构（JICA）不同，是合同先于贷款。
虽然贷款流程仍在进行中，但马格诺表示交通部和菲国铁将于本月开始施工前的准备工作，例如清理施工现场以及建造铸造场和集结区。
这位菲国铁官员还表示，该项目的路权收购始于两年前，受影响居民的搬迁工作也已经开始。
据交通部透露，菲国铁米骨线一期工程将跨越39个城市和社镇，连通4个省份。
该部门还表示，该合同包括建造23个车站、230座桥梁、10条隧道和一个占地70公顷的火车总站-仓库。
该项目一期工程计划于2024年完工，2025年第三季度投入运营。
菲国铁米骨线项目是杜特地政府“大建特建”计划的旗舰项目之一。整个项目将包括一条全长565公里、连接大马尼拉地区与南吕宋地区树殊银省和描东岸省的铁路。
整个项目预计2026年完工，2027年投入运营。